“Hou er rekening mee dat 30 tot 40 procent van de boeren niet verder kan”

Boerenbelangenorganisaties Agractie en Farmers Defence Force (FDF) zijn woedend over het nieuwe stikstofbeleid van minister Jaimi van Essen (D66). Zij vrezen dat de plannen tot wel 40 procent van alle boerenbedrijven in dit land de kop zal kosten. Beide organisaties sluiten niet uit dat er protestacties komen. FDF bereidt zelfs een schadeclaim voor die in de miljarden kan lopen. “De overheid is helemaal niet bezig met de natuur. Ze wil het land van de boeren hebben. Dan moet je een stok hebben om ze mee te slaan en die stok heet: stikstof”, stelt wetenschapper Jaap Hanekamp.

“Als je kijkt naar wat er nu van de plannen gelekt is, dan moet je er rekening mee houden dat in ieder geval 30 tot 40 procent van de boeren gewoon niet verder kan”, zegt Sieta van Keimpema, bestuurslid van boerenbelangenorganisatie Farmers Defence Force (FDF). Wat haar betreft komen de nieuwe stikstofplannen neer op een voortzetting van het landbouwbeleid van het kabinet Rutte IV. “Compleet met het stikstofkaartje van toenmalig VVD-Landbouwminister Van der Wal”, voegt ze toe.

Vrijdag 26 juni, slechts een week voor het zomerreces van de Tweede Kamer, werd het nieuwe stikstofbeleid ­officieel bekend gemaakt in een brief aan de Kamerleden. De afgelopen weken is er al het nodige gelekt. Duidelijk is dat de landbouwsector hard getroffen zal worden. Net als in eerdere beleidsplannen, mikt het nieuwe pakket van minister Van Essen op stevige reductie van de stikstofuitstoot van agrarische bedrijven, met name rond Natura 2000-gebieden. Per 2035 moet dat met bijna de helft verminderd zijn. Om “de natuur te herstellen en beschermen”, “Nederland van het stikstofslot te halen” en “perspectief te geven aan boeren en bouw”, zo stellen premier Jetten en zijn D66-partijgenoot Van Essen over hun stikstofplannen. Het kabinet lijkt aan te sturen op een vermindering van de stikstofuitstoot van de landbouwsector van 23 tot 25 procent in 2030 en uiteindelijk 42 tot 46 procent in 2035, ten opzichte van de uitstoot in 2019. Andere sectoren komen ook aan de beurt. Zo moeten industrie en mobiliteit (verkeer) de uitstoot met 50 procent gaan terugbrengen.